Michel Peña
Gladys Florida
Fabiana Lopez
Franyelis Silva
Juan Pablo Silva
Proyecto de estructura, Arquitectura, VII semestre
Michel Peña
Gladys Florida
Fabiana Lopez
Franyelis Silva
Juan Pablo Silva
Proyecto de estructura, Arquitectura, VII semestre
Qué es la losacero?
Es
un sistema de losacero que basa principalmente en una estructura de laminas
troqueladas que se fijan.
Es un proceso mediante el cual se le
coloca una elecromalla soldada, la cual es recubierta con concreto, teniendo
así la unión de los materiales, formando así la losa.
¿Sabías
que se caracteriza por su alta resistencia?
Esto
sucede porque permite cubrir grandes luces, debido a eso es que este sistema es
utilizado en mega estructuras como puentes o áreas cubiertas muy grandes
¿Por
qué debe ser supervisada?
Esto
es fundamental porque se debe de verificar el calibre de la lámina sea el
adecuado y este mismo corresponda a las necesidades que el proyecto presenta y
el peralte de la fundición, para evitar que la estructura falle.
¿Por
qué deberíamos usar losacero?
1.
Solo
necesita apoyos en dos extremos.
2.
Soporta
grandes cargas.
3.
Su
tiempo de vida útil es mayor que la mayoría del mercado
¿Qué
debes tener en cuanta antes de utilizar este sistema losacero?
1. Necesita profesionales en el área y
puede ser de alto costo.
2. Necesita maquinas especializadas para
poder ser instaladas.
3. Un material de muy alto costo.
Autora: Franyelis Silva
Muros de carga:
Se denomina muro de
carga o muro portante a las paredes de una edificación que
poseen función estructural; es decir, aquellas que soportan otros elementos estructurales del
edificio, como arcos, bóvedas, vigas o viguetas de forjados o de
la cubierta.
Cuando los muros soportan cargas horizontales,
como las presiones del terreno contiguo, se
denominan muros de contención.
Aunque en la antigüedad se construyeron muchos
tipos de muros de carga, los más antiguos que se conservan son
de adobe o piedra. Se tiene constancia de la existencia de
pastas y morteros precursores del hormigón desde los
tiempos del Antiguo Egipto,1 pero fueron los romanos los que impulsaron este
material con la técnica del Emplectum, consistente en crear dos hojas
exteriores de sillares de piedra, rellenas de un mortero
de cal con arena y cascotes.2 Esta técnica constructiva se ha repetido con ligeras
variantes (como el muro Dacio), a lo largo de la historia.
En los lugares donde la piedra escaseaba o era
excesivamente costoso conseguirla, ésta se sustituyó por el barro en forma de
adobe: un ladrillo de barro secado al sol. Asimismo, se puede establecer un
paralelismo entre el emplectum y el tapial, una forma de
construcción consistente en aprisionar barro entre dos placas
o encofrados de madera, y compactarlo en sucesivas tongadas mediante
mazos o pisones. Una vez se terminaba una hilada de tapiales, se colocaban el
encofrado encima, y se repetía la operación.
Cimentación:
Puesto que la función de los muros de carga es
transmitir las cargas al terreno, es necesario que estos muros estén dotados
de cimentación, un ensanchamiento del muro en contacto con el terreno que evita que
el muro "punzone" se clave en
el terreno. La cimentación de los muros de carga adopta la forma de zapata lineal o zapata corrida.
Huecos
en muros de carga:
Por su naturaleza, los muros son superficies
continuas. Sin embargo, es necesario practicar aberturas en ellos para
conformar ventanas o puertas,
que iluminen, ventilen o comuniquen las estancias interiores. Para ello se
utilizan dos métodos: el dintel, o
el arco.
Dintel:
Hasta mediados del siglo XIX, con el desarrollo del acero, el único material disponible que reunía estas características era la madera, motivo por el cual los edificios anteriores a esa fecha no pudieron realizar grandes huecos en los muros de carga sin recurrir a los arcos.
Tabiques y muros de carga en la edificación:
Los muros portantes soportan los forjados de los edificios.
Por este motivo, en los edificios que se emplean muros de carga, estos se
sitúan en al menos dos de las fachadas, lugar donde, dado su mayor grosor, son
además particularmente adecuados como barrera térmica y acústica. De existir
más muros de carga, estos se dispondrán paralelos a los de fachada. Es
relativamente fácil distinguirlos de los tabiques no estructurales por su mayor
grosor.
Sin embargo, en edificios mal construidos, especialmente si son antiguos, no es inusual que la estructura se deforme y se asiente, terminando por apoyar en el área de tabiques interior, con lo que ésta pasa a formar parte activa de la estructura. Por este motivo, derribar tabiques en este tipo de edificios puede generar patologías en forma de grietas y filtraciones.
·
Salas
·
Habitaciones
·
Comedor
·
Etcétera
Estos muros también soportan el peso de la
construcción y sismos
Cimentación y muro:
Huecos en los muros de carga, es necesario para iluminaciones y pasos, siguen soportando el peso dela construcción.
Autor: Juan Pablo Silva
Las cerchas metálicas
son estructuras que permiten salvar grandes luces con poco material, gracias a
su morfología de barras formando triangulaciones. El triángulo es la forma
geométrica que, aunque se articulen sus nudos, mantiene su forma, por lo que
una serie de triángulos concatenados forman una estructura plana o espacial
estable.
El principio resistente de las estructuras en celosía es la distribución de las tensiones a lo largo de sus barras, con esfuerzo eminentemente axial, despreciando los posibles fenómenos de flexión en las barras. Esto se consigue analíticamente, estudiando el modelo como si todos sus nudos fuesen articulados, si bien en la práctica casi nunca se construyen con nudos rótula.
Tipos De Cerchas De Metal
Hay distintas armaduras
de cerchas para distintos propósitos. Conocer cada una te ayudará a determinar
cuál es la que necesitas para la construcción de tu edificio.
·
Armadura
Polonceaude tirante recto , especial para luces de 14 metros.
·
Armadura
Polonceau compuesta, que se emplea para luces de 24 metros.
·
Armadura
norteamericana, para luces de 30 metros.
·
Armadura belga,
ideal para luces análogas.
·
Armadura en
diente de sierra, para talleres con luz cenital.
· Armaduras para marquesinas.
¿Qué es la carpintería metálica?
La carpintería metálica
corresponde al oficio y al producto elaborado por el carpintero que emplea
metales para la fabricación de muebles, puertas, ventanas y otro tipo de
accesorios.
Definición de la carpintería metálica
El trabajo del metal es
una de las actividades de la industria humana más antiguas que existen, por lo
cual en cada cultura y región encontraremos diferentes maneras y herramientas
para trabajar este tipo de material.
Una de las principales ma
Los principales sectores que se benefician de la carpintería metálica son: el sector de la construcción, hogar, industria el diseño de interiores entre otros. Se pueden considerar como trabajos de la carpintería metálica, la construcción de puertas, rejas de hierro, mamparas con perfiles de aluminio, cerramientos, escaleras, barandillas, ventanas de aluminio, persianas, naves industriales, estructuras especiales para la construcción etc…
Empresas como nosotros, especializadas en este tipo de prácticas, nos distinguimos por ofrecer varias líneas de productos por ejemplo:
Carpintería metálica
con Hierro:
Carpintería metálica con acero inoxidable
Carpintería metálica
con PVC
https://es.slideshare.net/abigailsaberonpajuelo/carpintera-metlica-66632457#:~:text=DEFINICI%C3%93N%20El%20t%C3%A9rmino%20de%20carpinter%C3%ADa,bronce%2C%20cristal%20y%20pl%C3%A1stico%20principalmente.
Autor: Gladis Florida
¿Qué es un perfil estructural?
Los perfiles estructurales o
vigas son un tipo de productos que se crean por laminación en caliente de
acero. ... Entre sus propiedades clave destacan su forma o perfil, su peso, sus
particularidades y la composición química del material con que está hecho y su
longitud
Perfil metálico estructural:
los perfiles metálicos
estructurales ACH en Colombia son fabricados por máquinas perfiladoras que,
entre sus elementos, incluyen una cabeza móvil para el punzonado a medida de
los mismos.
En ese amplio surtido de perfiles metálicos,
podemos encontrar productos de diferentes materiales y para diversos usos,
desde perfiles de acero inoxidables, pasando por perfiles de aluminio, perfiles
de hierro que son usados en cada casen particular y los más innovadores,
perfiles de pvc
Los
perfiles metálicos son aquellos productos laminados, fabricados usualmente para
su empleo en estructuras de edificación, o de obra civil. Se distinguen:
1. Perfil T
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Un perfil T es un prisma
mecánico, frecuentemente fabricado en acero laminado cuya sección tiene forma
de T. También pueden construirse vigas de hormigón con sección en T, con
resistencia similar a las sección cuadrada maciza pero con ahorro de material.
2. Perfil T
metálico
El extremo del alma es
redondeado, así como las uniones de la misma con las caras interiores de las
alas y las aristas interiores de estas. Las caras interiores de las alas están
inclinadas un 2% respecto a las exteriores, y las del alma un 2% respecto a su
eje.
3. Sección T de
hormigón
El hormigón es un material
cerámico compuesto que tiene diferente resistencia a la tracción que a la
compresión. Las tensiones que puede resistir en compresión son del orden de 10
o 15 veces las tensiones en tracción.
4. Perfiles doble
T
Un perfil doble T (o perfil I o
H) es un perfil laminado o armado cuya sección transversal está formada por dos
alas y un alma de unión entre ellas. Generalmente se usan como vigas de
flexión, cuando los esfuerzos de torsión son pequeños.
5. Perfil IPN
Un perfil IPN es un tipo de
producto laminado cuya sección tiene forma de doble T también llamado I y con
el espesor denominado normal.
Las caras exteriores de las alas
son perpendiculares al alma, y las interiores presentan una inclinación del 14%
respecto a las exteriores, por lo que las alas tienen un espesor decreciente
hacia los bordes
6. Perfil IPE
El perfil IPE es un producto
laminado cuya sección normalizada tiene forma de doble T también llamado I y
con el espesor denominado Europeo. Las caras exteriores e interiores de las
alas son paralelas entre sí y perpendiculares al alma, y así las alas tienen
espesor constante (principal diferencia con respecto al perfil IPN).
7. Perfil HE
El perfil HE es un tipo de
perfil laminado correspondiente a la normativa europea cuya sección transversal
tiene forma de doble T, con alas más anchas que un perfil doble T de tipo IPN o
IPE.
Perfiles no ramificados:
8. Perfil UPN
Un perfil UPN es un tipo de
producto laminado cuya sección tiene forma de U.
Las caras exteriores de las alas
son perpendiculares al alma, y las interiores presentan una inclinación del 8%
respecto a las exteriores, por lo que las alas tienen espesor decreciente hacia
los extremos
9. Perfil L
El Perfil L es un tipo de producto laminado cuya sección tiene forma de ángulo recto, con las alas de igual o distinta longitud. Las caras de éstas son paralelas entre sí, y la unión de las caras interiores está redondeada. Las alas tienen el borde exterior con aristas vivas, y el interior redondeado.
https://www.panelesach.com/latam/co/perfiles-metalicos/
AUTOR: MICHEL ANDREINA PEÑA
Michel Peña Gladys Florida Fabiana Lopez Franyelis Silva Juan Pablo Silva Proyecto de estructura, Arquitectura, VII semestre